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Ramón Tamames: “España perdió una magnífica oportunidad cuando paró el transvase del Ebro y ahora nadie se atreve a plantearlo de nuevo”

El economista presentó ayer la nueva etapa de la revista Ingeniería y Territorio en el Colegio de Ingenieros de Caminos

Madrid. 03.07.2012

Ayer se presentó en la sede nacional del Colegio de Ingenieros de Caminos el nuevo número titulado “Crisis” con el que la revista Ingeniería y Territorio, que dirige Ramiro Aurín y que publica el Colegio, comienza una nueva etapa tras un año de ausencia. Aurín agradeció el patrocinio de Aqualogy, “sin cuya ayuda no hubiera sido posible volver a editar la revista” y dio la palabra al presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos. Juan A. Santamera explicó que la publicación se ha adaptado a los nuevos tiempos y a los nuevos formatos digitales y señaló que reúne en este número a colaboradores excepcionales como Ramón Tamames, Lorenzo Dávila, Ángel Simón Grimaldos, José Luis González Valvé, Ramón Vázquez García, Joan Lluís Quer o Pere Macias, entre otros.

A continuación, Ramón Tamames, que se confesó feliz por la “resurrección” de una revista “que leo desde hace ya más de una década”, pronunció una breve conferencia titulada “Estructurar las infraestructuras”, en la que expuso su punto de vista sobre la política de obras públicas en la situación de crisis por la que atraviesa nuestro país.

Según el diagnóstico del Premio Jaime I de Economía, los países desarrollados han entrado en una fase de estado estacionario, en el que las necesidades de infraestructuras tienden a estar cubiertas e incluso hay una corriente de opinión que asegura que tenemos más de las que necesitamos. En este contexto, Tamames aseguró que España perdió en su día una gran oportunidad al paralizar el trasvase del Ebro, que era una infraestructura necesaria y productiva. “Ahora nadie se atreve a plantearlo de nuevo y a cambio tenemos un montón de desaladoras que no funcionan o que producen un agua que la gente no quiere, por su precio y su mala calidad”.

El catedrático aseguró que a diferencia de otras crisis, en esta ocasión no hay ningún acuerdo sobre el diagnóstico ni sobre el tratamiento a aplicar para salir de ella. Se trata, dijo, de una crisis de “cambio drástico” en la que se está produciendo una redistribución de la riqueza desde los países desarrollados, que son lo que sufren la crisis, hacia los países emergentes e incluso hacia los menos desarrollados, que están creciendo. “No todo es malo, esta crisis ha conseguido lo que no pudieron lograr los partidarios de dar un 0,7% del PIB a los países menos desarrollados. Hablamos de crisis global, pero 700 millones de personas están en crisis y 6.300 millones están creciendo”.

Tamames insistió también en que el mantenimiento de las infraestructuras es fundamental y no se puede abandonar y señaló que, en este momento de crisis, hay que hacer infraestructuras para animar la economía, pero sólo las necesarias. “Es fundamental la calidad del gasto público y es un buen momento para que el Ministerio de Fomento piense y elabore proyectos con tiempo, bien hechos, que luego se puedan realizar cuando haya dinero”.

El profesor concluyó su exposición explicando que en su opinión la salida a la crisis pasa inevitablemente por un nuevo modelo cuyas metas principales debe ser la lucha contra la pobreza y la preservación del medio ambiente.

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De izda. a dcha. Ramiro Aurín, Ramón Tamames,  Juan A. Santamera y José Manuel Loureda

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha celebrado el pasado día 18 de junio, en su sede, el acto de presentación del libro Andalucía, guía de obras públicas, de Antonio de las Casas. Juan A. Santamera, presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, se encargó de introducir el acto y de dar la bienvenida a los asistentes. En el evento también estuvieron presentes Antonio de las Casas, autor del libro; Juan Guillamón, presidente de la Comisión de Cultura del Colegio y Fernando Sáenz Ridruejo, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Antonio de las Casas explicó que ésta es la primera guía que se publica en el campo de las “obras públicas” y que su intención es continuar por la guía de Murcia y, posteriormente, la de Castilla - La Mancha. El autor también expresó su interés para que estas “guías de obras públicas” se difundan en Internet, por la gran repercusión social de este medio.

Antonio de las Casas, que tuvo la idea de hacer esta guía en el año 2002, durante la Exposición de las Obras Públicas en Andalucía, es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y licenciado en Historia y Filosofía. Ha trabajado en el Laboratorio Central del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas CEDEX, como gerente en el Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas CEHOPU y en la Confederación Hidrográfica del Sur. Ha sido colaborador en la estructura de numerosos proyectos, ha escrito artículos y ha presentado ponencias en congresos sobre temas de historia de la ingeniería. Es miembro del comité de redacción de la Revista de Obras Públicas y de la Junta Directiva de la Sociedad Española de Historia de la Construcción.

Juan Guillamón, presidente de la Comisión de Cultura del Colegio, aseguró que la crisis que atraviesa nuestro país está teniendo una gran repercusión en el área de la cultura y que estas guías, que se recogen dentro de la colección de Ciencias, Humanidades e Ingeniería del Colegio, no son exclusivamente para ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, sino de gran utilidad para todos los públicos y además, cómodas de usar por su tamaño, cercano al de las colecciones de bolsillo.

Por su parte, Fernando Sáenz Ridruejo, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, añadió unas notas explicativas del libro, que en sus cuatrocientas páginas reúne cerca de novecientas obras públicas y que se compone de una introducción, una síntesis histórica y un listado de obras públicas andaluzas entre las que se incluyen obras desaparecidas y otras no ejecutadas. También hay un capítulo en homenaje a ingenieros de Caminos andaluces.

De izda. a dcha. Antonio de las Casas, Juan A. Santamera, Juan Guillamón y Fernando Sáenz

Antonio de las Casas, autor del libro